• head_banner_02.jpg

16 principů tlakového testování ventilů

VyrobenoventilVentily musí podstoupit různé výkonnostní zkoušky, z nichž nejdůležitější je tlaková zkouška. Tlaková zkouška slouží k otestování, zda hodnota tlaku, kterou ventil odolá, splňuje požadavky výrobních předpisů.V TWS,měkce sedící motýlková klapka, musí být provedena zkouška těsnosti sedla vysokotlakým tlakem. Na zkušební vodu se aplikuje tlak specifikovaný jako 1,5násobek PN.

 

Klíčová slovaTlakové zkouškyMěkký sedlový motýlkový ventilZkouška těsnosti tlakového sedla

 

Obecně platí, že tlaková zkouškaventilymusí dodržovat následující zásady a opatření:

 

(1) Obecně platí, ževentilnepodléhá zkoušce pevnosti, aleventilkaroserie a kapota po opravě neboventilTěleso a víko s poškozením korozí by měly být podrobeny zkouškám pevnosti. U pojistného ventilu musí jeho konstantní tlak, tlak při opětovném uzávěru a další zkoušky splňovat specifikace uvedené v jeho návodu k použití a příslušných předpisech.

 

(2) Zkouška pevnosti a těsnosti by měla být provedena předventilje nainstalován. 20 % nízkotlakých ventilů je namátkově zkontrolováno a 100 % z nich by mělo být zkontrolováno, pokud jsou nekvalifikované; mělo by být zkontrolováno 100 % středotlakých a vysokotlakých ventilů.

 

(3) Během zkoušky se instalační polohaventilby měla být ve směru, kde je kontrola snadná.

 

(4) Proventilyve formě svařovaných spojů, pokud nelze použít tlakovou zkoušku zaslepovací deskou, lze pro tlakovou zkoušku použít kuželové těsnění nebo O-kroužkové těsnění. (5) Během hydraulické zkoušky co nejvíce vyloučit přístup vzduchu k ventilu.

 

(6) Tlak by se měl během zkoušky zvyšovat postupně a prudké a náhlé zvýšení tlaku není povoleno.

 

(7) Doba trvání zkoušky pevnosti a zkoušky těsnosti je obvykle 2–3 minuty a u důležitých a speciálních ventilů by měla trvat 5 minut. Doba zkoušky ventilů s malým průměrem může být odpovídajícím způsobem kratší a doba zkoušky ventilů s velkým průměrem odpovídajícím způsobem delší. V případě pochybností lze během zkoušky dobu zkoušky prodloužit. Během zkoušky pevnosti může dojít k pocení nebo netěsnostiventilTěsnění karoserie a kapoty není povoleno. Zkouška těsnosti se provádí pouze jednou pro obecné účely.ventilya dvakrát pro pojistné ventily, vysokotlakéventilya další důležitéventilyBěhem zkoušky je u nevýznamných ventilů s nízkým tlakem a velkým průměrem a u ventilů s předpisy umožňujícími netěsnost povolen malý únik; vzhledem k různým požadavkům na obecné ventily, ventily pro elektrárny, lodní ventily a další ventily by požadavky na netěsnost měly být následující: Proveďte v souladu s příslušnými předpisy.

 

(8) Škrticí ventil nepodléhá zkoušce těsnosti uzavírací části, ale měla by být provedena zkouška pevnosti a zkouška těsnosti ucpávky a těsnění. (9) Během tlakové zkoušky smí být uzavírací síla ventilu vyvíjena pouze jednou osobou běžnou fyzickou silou; není dovoleno aplikovat sílu pomocí nástrojů, jako jsou páky (s výjimkou momentového klíče). Pokud je průměr ručního kola větší nebo roven 320 mm, mohou na uzavírání pracovat dvě osoby.

 

(10) U ventilů s horním těsněním by se měla ucpávka vyjmout a provést zkoušku těsnosti. Po uzavření horního těsnění zkontrolujte, zda nedochází k úniku. Při použití plynu jako testu zkontrolujte s vodou v ucpávkové komoře. Při provádění zkoušky těsnosti nesmí být horní těsnění v těsné poloze.

 

(11) U jakéhokoli ventilu s pohonným zařízením by se při zkoušce těsnosti mělo k uzavření ventilu a provedení zkoušky těsnosti použít pohonné zařízení. U ručně ovládaného zařízení se musí provést také zkouška těsnosti ručně uzavřeného ventilu.

 

(12) Po zkoušce pevnosti a těsnosti se obtokový ventil instalovaný na hlavním ventilu otestuje na pevnost a těsnost u hlavního ventilu; když se otevře uzavírací část hlavního ventilu, otevře se i tento ventil odpovídajícím způsobem.

 

(13) Během zkoušky pevnosti litinových ventilů poklepejte na těleso ventilu a víko ventilu měděným zvonem, abyste zkontrolovali, zda nedochází k úniku.

 

(14) Při zkoušce ventilu, s výjimkou kuželkových ventilů, které umožňují mazání těsnicí plochy olejem, není u jiných ventilů dovoleno zkoušet těsnicí plochu olejem.

 

(15) Během tlakové zkoušky ventilu by neměla být přítlačná síla zaslepovací desky na ventil příliš velká, aby se zabránilo deformaci ventilu a neovlivnilo se to zkušebním účinkem (pokud je litinový ventil příliš silně stlačen, poškodí se).

 

(16) Po dokončení tlakové zkoušky ventilu je třeba včas odstranit nahromaděnou vodu ve ventilu a otřít ji dočista a o zkoušce by měl být také sepsán protokol.

 

In Ventil TWSPokud jde o náš hlavní produkt, klapkovou klapku s měkkým těsněním, musí být provedena zkouška těsnosti sedla za vysokého tlaku. Zkušebním médiem je voda nebo plyn a teplota zkušebního média je mezi 5 °C.~40.

A následujícím testem je těsnost pláště a výkon ventilu.

 

Jeho účelem je potvrdit těsnost pláště, včetně utěsnění ovládacího mechanismu vůči vnitřnímu tlaku.

 

Během zkušebního postupu si musíme uvědomit, že zkušební kapalinou musí být voda.

A kotouč ventilu musí být v částečně otevřené poloze. Koncové spoje ventilu musí být zaslepené a všechny dutiny naplněné zkušební vodou. Na zkušební vodu musí být aplikován tlak specifikovaný jako 1,5násobek PN.


Čas zveřejnění: 23. dubna 2023