Po určité době provozu ventilu v potrubní síti dochází k různým poruchám. Počet příčin selhání ventilu souvisí s počtem součástí, které jej tvoří. Čím více součástí, tím častější jsou poruchy. Instalace, provozní podmínky a údržba spolu souvisejí. Obecně lze běžné poruchy ventilů bez motorového pohonu zhruba rozdělit do následujících čtyř kategorií.
1. Ten/ta/toventiltělo je poškozené a roztrhané
Důvody poškození a prasknutí tělesa ventilu: Snížená odolnost proti koroziventilmateriál; sedání základů potrubí; velké změny tlaku nebo teplotního rozdílu v potrubní síti; vodní ráz; nesprávná obsluha uzavíracích ventilů atd.
Vnější příčina by měla být včas odstraněna a ventil nebo ventil stejného typu by měl být vyměněn.
2. Porucha přenosu
Poruchy převodovky se často projevují zaseknutými vřeteny, tuhým chodem nebo nefunkčními ventily.
Důvody jsou:ventilje zrezivělý po delším uzavření; závit nebo matice vřetena ventilu je poškozen nesprávnou instalací a provozem; šoupátko je zaseknuté v tělese ventilu cizím předmětem;ventilŠroub vřetene a drát matice vřetene ventilu jsou špatně zarovnané, uvolněné a zadřené; těsnění je příliš stlačené a vřeteno ventilu je zablokované; vřeteno ventilu je zatlačeno až na smrt nebo zaseknuté uzavíracím členem.
Během údržby je třeba promazat převodovou část. Pomocí klíče a lehkým poklepáním lze eliminovat jev zasekávání a zvedání; zastavte vodu kvůli údržbě nebo vyměňte ventil.
3. Špatné otevírání a zavírání ventilu
Špatné otevírání a zavíráníventilse projevuje tím, že ventil nelze otevřít ani zavřít aventilnemůže normálně fungovat.
Důvody jsou:ventilvřeteno je zkorodované; brána je zaseknutá nebo zrezivělá, když je brána delší dobu zavřená; brána odpadává; v těsnicí ploše nebo v těsnicí drážce uvízl cizí předmět; převodová část je opotřebovaná a zablokovaná.
V případě výše uvedených situací můžete opravit a promazat součásti převodovky, opakovaně otevírat a zavírat ventil a působit vodou na cizí předměty, nebo ventil vyměnit.
4. Ten/ta/toventilprosakuje
Netěsnost ventilu se projevuje jako: netěsnost jádra dříku ventilu; netěsnost ucpávky; netěsnost gumové podložky příruby.
Mezi běžné důvody patří: dřík ventilu (hřídel ventilu) je opotřebovaný, zkorodovaný a odlupující se, na těsnicí ploše se objevují důlky a odlupování; těsnění stárne a netěsní; šrouby ucpávky a šrouby přírubového spojení jsou uvolněné.
Během údržby lze doplňovat a vyměňovat těsnicí médium; nové matice lze vyměnit pro úpravu polohy upevňovacích šroubů.
Bez ohledu na druh poruchy, pokud není včas opravena a udržována, může to vést k plýtvání vodními zdroji a navíc k paralýze celého systému. Proto musí být personál údržby armatur obeznámen s příčinami poruch armatur, musí být schopen armatury odborně a přesně seřizovat a ovládat, včas a rozhodně řešit různé nouzové poruchy a zajistit normální provoz potrubní sítě pro úpravu vody.
Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co., Ltd
Čas zveřejnění: 24. února 2023
