A. Provozní točivý moment
Provozní točivý moment je nejdůležitějším parametrem pro výběrmotýlkový ventilelektrický pohon. Výstupní točivý moment elektrického pohonu by měl být 1,2~1,5násobek maximálního provozního točivého momentumotýlkový ventil.
B. Provozní tah
Existují dvě hlavní strukturymotýlkový ventil elektrický pohonJeden není vybaven přítlačnou deskou a točivý moment je vysílán přímo; Druhý je vybaven přítlačnou deskou a výstupní točivý moment je přeměněn na výstupní axiální sílu prostřednictvím matice vřetene ventilu v přítlačné desce.
C. Počet otáček výstupního hřídele
Počet otáček výstupní hřídele elektrického pohonu ventilu souvisí s jmenovitým průměrem ventilu, stoupáním dříku ventilu a počtem závitových hlav. Měl by se vypočítat podle vzorce M=H/ZS (M je celkový počet otáček, které musí elektrické zařízení dosáhnout, H je výška otevření ventilu, S je stoupání závitu pohonu dříku ventilu, Z je počet závitových hlav dříku).
D. Průměr dříku
U víceotáčkových ventilů se stoupajícím dříkem, pokud maximální průměr dříku povolený elektrickým pohonem nemůže projít dříkem osazeného ventilu, nelze jej sestavit do elektrického ventilu. Proto musí být vnitřní průměr duté výstupní hřídele elektrického zařízení větší než vnější průměr dříku ventilu se stoupajícím dříkem. U víceotáčkových ventilů s částečným otočením a ventilů s tmavým dříkem, ačkoli není nutné zohledňovat průměr dříku ventilu, je třeba při výběru plně zohlednit také průměr dříku ventilu a velikost drážky pro klíč, aby ventil po montáži mohl normálně fungovat.
E. Výstupní rychlost
Pokud je rychlost otevírání a zavírání klapky příliš vysoká, snadno dochází k vodnímu rázu. Proto by měla být vhodná rychlost otevírání a zavírání zvolena podle různých podmínek použití.
Čas zveřejnění: 23. června 2022
