Dnes se s vámi v tomto článku podělíme hlavně o proces výrobykoncentrický motýlkový ventilPrvní část.
Prvním krokem je příprava a kontrola všech částí ventilu jednu po druhé. Před sestavením klapkové klapky typu wafer je třeba podle schválených výkresů zkontrolovat všechny její části, abychom se ujistili, že jsou v dobrém stavu a jsou kvalifikovaným ventilem.
1. Zkontrolujte hřídel ventilu.
Pomocí posuvného měřítka zkontrolujte průměr hřídele a rozměry čtverce hřídele;
Použijte ruční spektrometr k prozkoumání materiálu hřídele;
Použijte tvrdoměr k ověření tvrdosti hřídele;
Všechny výsledky inspekce budou zaznamenány v protokolu o inspekci součástí ventilu.
2. Zkontrolujte sedlo ventilu.
Zkontrolujte vzhled pryžového sedla a označení na něm. Vzhled: zkontrolujte, zda na sedle nejsou praskliny, otisky, skvrny nebo puchýře. Označení: obecně se jedná o EPDM, NBR, VITON, PTFE atd.
Pomocí posuvného měřítka zkontrolujte vnější a vnitřní průměr sedla, čelní plochy atd.
Zkontrolujte otvor hřídele na pryžovém sedle, rozměr od konce k konci.
Pomocí měřiče tvrdosti gumy zkontrolujte tvrdost gumy: měla by být: pro 1,5~6” je to 72-76 pro sedadlo s pevným opěradlem, 74-76 pro měkké sedadlo; pro 8~12” je to 76-78 pro sedadlo s pevným opěradlem, 78-80 pro měkké sedadlo.
3. Zkontrolujte ventilový kotouč.
Zkontrolujte vzhled disku, abyste se ujistili, že poškození povrchu disku a těsnicí plochy je co nejmenší.
Zkontrolujte označení na kotouči ventilu, obvykle je na něm uvedena velikost, kód materiálu a číslo tavení.
Zkontrolujte vnější průměr disku.
Zkontrolujte otvor hřídele.
Použijte spektrometr ke kontrole materiálu disku. Na obrazovce můžete jasně vidět materiál a chemické složení.
4. Zkontrolujte těleso ventilu.
Zkontrolujte rozměry vnitřního průměru ventilu, stavební délky, osové vzdálenosti, horní příruby, otvoru hřídele, tloušťky stěny atd.
Zkontrolujte symetrii tělesa ventilu.
Pro kontrolu tloušťky epoxidového povlaku použijte tloušťkoměr. Obecně kontrolujeme tloušťku povlaku karoserie alespoň v pěti bodech a tloušťku povlaku kontrolujeme pouze tehdy, pokud je průměrná tloušťka větší než 200 mikronů.
Zkontrolujte barvu nátěru: porovnejte ji s nátěrem karoserie pomocí karty s barevným kódem.
Proveďte nárazovou zkoušku, abyste ověřili přilnavost povlaku. Také zkontrolujeme alespoň 5 bodů a zjistíme, zda není povlak poškozen padající koulí.
Zkontrolujte označení na tělese, vždy je na něm uvedena velikost, materiál, tlak a tavné číslo, zkontrolujte jejich správnost a umístění.
5. Zkontrolujte pohon ventilu, zde jako příklad používáme šnekový převod.
Zkontrolujte barvu a tloušťku nátěru.
Nainstalujte ruční kolo na hřídel převodovky a zkontrolujte, zda může správně ovládat převodovku.
Děkujeme vám za přečtení. Poté se s vámi budeme i nadále dělit o další postup.klapkový ventil s gumovým těsněnímvýroba.
Společnost Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. je technologicky vyspělá společnost podporující podniky v oblasti elastických sedlových ventilů. Produkty jsou klapkové ventily s elastickým sedlem,klapkový ventil s okem, dvoupřírubová koncentrická klapková klapka, dvoupřírubová excentrická klapková klapka, vyvažovací ventil,zpětný ventil s dvojitou destičkou,Y-filter a tak dále. Ve společnosti Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. jsme hrdí na to, že poskytujeme prvotřídní produkty, které splňují nejvyšší průmyslové standardy. Díky naší široké nabídce ventilů a armatur nám můžete důvěřovat, že vám poskytneme perfektní řešení pro váš vodovodní systém. Kontaktujte nás ještě dnes a dozvíte se více o našich produktech a o tom, jak vám můžeme pomoci.
Čas zveřejnění: 8. března 2024
