Průvodce funkcí a použitím těsnění ventilu

Těsnění ventilů jsou navržena tak, aby zabránila netěsnostem způsobeným tlakem, korozí a tepelnou roztažností/smršťováním mezi komponenty. Zatímco téměř všechna přírubováspojení's Ventily vyžadují těsnění, jejich specifické použití a důležitost se liší podle typu a konstrukce ventilu. V této částiTWSvysvětlí montážní polohy ventilů a výběr materiálu těsnění.

I. Těsnění se primárně používají v přírubových spojích ventilů.

Nejběžněji používaný ventil

1. Šoupátkový ventil
2. Kulový ventil
3. Motýlkový ventil(zejména koncentrická a dvojitě excentrická přírubová motýlí klapka)
4. Zpětný ventil

U těchto ventilů se těsnění nepoužívá k regulaci průtoku ani k utěsnění uvnitř samotného ventilu, ale je instalováno mezi dvěma přírubami (mezi přírubou samotného ventilu a přírubou potrubí). Utažením šroubů se vytvoří dostatečná upínací síla k vytvoření statického těsnění, které zabraňuje úniku média v místě spojení. Jeho funkcí je vyplnit drobné nerovnosti mezi dvěma kovovými povrchy přírub a zajistit tak 100% utěsnění v místě spojení.

II.Použití těsnění ve ventilu „Víko ventilu“

Mnoho ventilů je navrženo s oddělenými tělesy ventilů a kryty pro snazší vnitřní údržbu (např. výměna sedel ventilů, kotoučových ventilů nebo odstraňování nečistot), které se poté sešroubují. V tomto spoji je také nutné těsnění, aby bylo zajištěno těsné utěsnění.

1. Spojení mezi víkem ventilu a tělesem ventilu šoupátka a kulového ventilu obvykle vyžaduje použití těsnění nebo O-kroužku.
2. Těsnění v této poloze slouží také jako statické těsnění, které zabraňuje úniku média z tělesa ventilu do atmosféry.

III. Speciální těsnění pro specifické typy ventilů

Některé ventily obsahují těsnění jako součást své těsnicí sestavy jádra, která je navržena tak, aby byla integrována do konstrukce ventilu.

1. Motýlkový ventil-těsnění sedla ventilu

• Sedlo klapkové klapky je ve skutečnosti těsnicí kroužek, který je vtlačen do vnitřní stěny tělesa ventilu nebo instalován kolem kotouče klapky.
• Když motýldiskzavře, stlačí těsnění sedla ventilu a vytvoří tak dynamické těsnění (jako motýlekdiskotáčí se).
• Materiál je obvykle pryž (např. EPDM, NBR, Viton) nebo PTFE, určený pro různé mediální a teplotní podmínky.

2. Kulový ventil-Těsnění sedla ventilu

• Sedlo ventilu kulového kohoutu je také typ těsnění, obvykle vyrobené z materiálů, jako je PTFE (polytetrafluorethylen), PEEK (polyetheretherketon) nebo vyztužené plasty.
• Zajišťuje těsnění mezi kuličkou a tělesem ventilu a slouží jak jako statické těsnění (vzhledem k tělesu ventilu), tak i jako dynamické těsnění (vzhledem k rotující kouli).

IV. Které ventily se obvykle nepoužívají s těsněními?

1. Svařované ventily: Těleso ventilu je přímo svařeno s potrubím, takže odpadá potřeba přírub a těsnění.
2. Ventily se závitovými spoji: Obvykle používají závitové těsnění (například pásku z materiálu nebo tmel), což obecně eliminuje potřebu těsnění.
3. Monolitické ventily: Některé levné kulové ventily nebo specializované ventily mají integrované těleso ventilu, které nelze rozebrat, a proto postrádají těsnění víka ventilu.
4. Ventily s O-kroužky nebo kovově obalenými těsněními: V aplikacích s vysokým tlakem, vysokou teplotou nebo speciálními médii mohou pokročilá těsnicí řešení nahradit konvenční nekovová těsnění.

V. Shrnutí:

Těsnění ventilu je druh obecného těsnicího prvku s řezným klíčem, který se široce používá při spojování potrubí s různými přírubovými ventily a také při utěsnění víka ventilu mnoha ventilů. Při výběru je nutné zvolit vhodný materiál a tvar těsnění podle typu ventilu, způsobu připojení, média, teploty a tlaku.