Jediný excentrický škrticí ventil
Aby se vyřešil problém vytlačování mezi kotoučem a sedlem ventilu soustředné klapky, vyrábí se jediná excentrická klapka. Rozptýlit a omezit nadměrné vytlačování horního a spodního konce klapky a sedla ventilu. Díky jediné excentrické struktuře však jev škrábání mezi kotoučem a sedlem ventilu nezmizí během celého procesu otevírání a zavírání ventilu a rozsah použití je podobný jako u soustředné klapky, takže je moc nepoužívaný.
Dvojitý excentrický škrticí ventil
Na základě jediného excentrického škrticího ventilu je dvojitý excentrický škrticí ventil která je v současnosti hojně využívána. Jeho konstrukční rys spočívá v tom, že střed hřídele dříku ventilu se odchyluje od středu disku a středu těla. Efekt dvojité excentricity umožňuje odtržení disku od sedla ventilu ihned po otevření ventilu, což výrazně eliminuje zbytečné nadměrné vytlačování a poškrábání mezi diskem a sedlem ventilu, snižuje odpor při otevírání, snižuje opotřebení a zlepšuje sedlo život. Škrábání je výrazně sníženo a zároveňdvojitý excentrický škrticí ventil lze také použít kovové sedlo ventilu, které zlepšuje použití klapky ve vysokoteplotním poli. Protože však jeho těsnícím principem je polohová těsnící struktura, to znamená, že těsnicí plocha disku a sedla ventilu jsou v přímém kontaktu a pružná deformace způsobená vytlačováním disku sedla ventilu vytváří těsnící účinek, takže má vysoké požadavky na uzavírací polohu (zejména kovové sedlo ventilu), nízkou tlakovou únosnost, proto si lidé tradičně myslí, že klapky nejsou odolné vůči vysokému tlaku a mají velkou netěsnost.
Trojitý excentrický škrticí ventil
Aby vydržela vysokou teplotu, musí být použito tvrdé těsnění, ale množství úniku je velké; k nulovému úniku je nutné použít měkké těsnění, které však není odolné vůči vysoké teplotě. Aby se překonal rozpor dvojité excentrické klapky, byla klapka potřetí excentrická. Jeho konstrukčním znakem je, že zatímco dvojitý excentrický dřík ventilu je excentrický, kuželová osa těsnicí plochy disku je skloněna k ose válce tělesa, to znamená, že po třetí excentricitě se těsnicí část disku nehýbe. přeměna. Pak je to skutečný kruh, ale elipsa a tvar jeho těsnící plochy je také asymetrický, jedna strana je nakloněna ke středové ose těla a druhá strana je rovnoběžná se středovou linií těla. Charakteristikou této třetí excentricity je, že se zásadně změnila těsnící struktura, již se nejedná o polohové těsnění, ale o torzní těsnění, to znamená, že nespoléhá na pružnou deformaci sedla ventilu, ale zcela spoléhá na kontakt povrchový tlak sedla ventilu pro dosažení těsnicího účinku, proto je problém nulového úniku kovového sedla ventilu vyřešen jedním tahem, a protože tlak na kontaktním povrchu je úměrný střednímu tlaku, vysokému tlaku a vysoké teplotě odpor je také snadno vyřešen.
Čas odeslání: 13. července 2022
