Při každodenním používání motýlových ventilů se často setkávají s různými poruchami. Únik těla ventilu a kapoty motýlí ventilu je jedním z mnoha poruch. Jaký je důvod tohoto jevu? Existují nějaké další závady, o kterých je třeba vědět? TWS Butterfly Valve shrnuje následující situaci,
Část 1, únik těla ventilu a kapoty
1.. Kvalita lití železných odlitků není vysoká a existují defekty, jako jsou puchýře, volné struktury a inkluze strusky na těle ventilu a krytí ventilu;
2. obloha mrzne a praskání;
3. Špatné svařování, existují defekty, jako je zahrnutí strusky, nevíjené, stresové trhliny atd.;
4. Litinový motýl ventil je poškozen po zasažení těžkými předměty.
metoda údržby
1. Chcete -li zlepšit kvalitu obsazení, proveďte test síly v přísném souladu s předpisy před instalací;
2. promotýlí ventilys teplotami pod 0°C a pod ní by měly být udržovány teplé nebo zahřívané a motýlí ventily, které se neobsahují, by měly být vypuštěny z nahromaděné vody;
3.. Svařovací šev těla ventilu a kapoty složeného ze svařování by se mělo provádět v souladu s příslušnými postupy svařování a po svařování by měly být provedeny testy detekce vad a pevnosti;
4. Je zakázáno tlačit a umístit těžké předměty na motýlí ventil a nesmí zasáhnout litinové a nekovové motýlí ventily ručními kladivami. Instalace motýlů s velkým průměrem by měla mít držáky.
Část 2. úniku při balení
1. Nesprávný výběr plniva, ne odolný vůči korozi střední, ne odolný vůči vysokému tlaku nebo vakuu, vysokou teplotu nebo nízkým využitím ventilu motýlů;
2. balení je nainstalováno nesprávně a existují defekty, jako je nahrazení malých velkých, špatných spirálových cívkových kloubů, těsné horní a volné dno;
3.. Výplň stárne a ztratila svou pružnost nad životností;
4. Přesnost stonku ventilu není vysoká a existují defekty, jako je ohýbání, koroze a opotřebení;
5. Počet obalů je nedostatečný a žláza není pevně lisována;
6. Žláza, šrouby a další části jsou poškozeny, takže žláza nelze pevně tlačit;
7. Nesprávná provoz, nadměrná síla atd.;
8. Žláza je zkreslená a mezera mezi žlázou a stonkem ventilu je příliš malá nebo příliš velká, což vede k opotřebení stonku ventilu a poškození balení.
metoda údržby
1. Materiál a typ plniva by měl být vybrán podle pracovních podmínek;
2. správně nainstalujte balení podle příslušných předpisů, balení by mělo být umístěno a zhutněno jeden po druhém a kloub by měl být na 30°C nebo 45°C;
3. balení s dlouhou životností, stárnutím a poškozením by mělo být včas nahrazeno;
4. Poté, co je stonek ventilu ohnutý a opotřebovaný, měl by být narovnán a opraven a poškozený by měl být včas vyměněn;
5. Balení by mělo být nainstalováno podle zadaného počtu zatáček, žláza by měla být utažena symetricky a rovnoměrně a žláza by měla mít předběžnou mezeru o více než 5 mm;
6. Poškozené žlázy, šrouby a další komponenty by měly být opraveny nebo vyměněny včas;
7. Operační postupy by měly být dodrženy, s výjimkou dopadového kola ručního kola, pracují s konstantní rychlostí a normální silou;
8. Šrouby žlázy by měly být rovnoměrně a symetricky utaženy. Pokud je mezera mezi žlázou a stonkem ventilu příliš malá, měla by se mezera vhodně zvýšit; Pokud je mezera mezi žlázou a stonkem ventilu příliš velká, měla by být vyměněna.
Část 3 únik těsnicího povrchu
1. Těsnicí plocha není uzemněna a nemůže tvořit blízkou linii;
2. horní střed spojení mezi stonkem ventilu a závěrečným členem je zavěšen, nesprávný nebo opotřebovaný;
3. TheventilStonek je ohýben nebo nesprávně sestaven, což způsobuje, že závěrečné části jsou zkosené nebo mimo střed;
4. Kvalita materiálu těsnicího povrchu není správně vybrána nebo ventil není vybrán podle pracovních podmínek.
metoda údržby
1. Správně vyberte materiál a typ těsnění podle pracovních podmínek;
2. pečlivé nastavení a hladký provoz;
3.. Šrouby by měly být rovnoměrně a symetricky utaženy. V případě potřeby by měl být použit momentový klíč. Předstihová síla by měla splňovat požadavky a neměla by být příliš velká nebo malá. Měla by existovat určitá mezera před utažením mezi přírubou a závitem;
4. Sestava těsnění by měla být zarovnána uprostřed a síla by měla být jednotná. Těsnění se nesmí překrývat a používat dvojitá těsnění;
5. Statická těsnicí plocha je zkorodována, poškozena a kvalita zpracování není vysoká. Opravy, broušení a zbarvení by měly být provedeny, aby se statický těsnění splňoval relevantní požadavky;
6. Při instalaci těsnění věnujte pozornost čistotě. Těsnění by mělo být čištěno petroletem a těsnění by nemělo spadnout na zem.
Část 4. úniku na kloubu těsnicího kroužku
1. Těsnicí kroužek není pevně válcován;
2. těsnicí kroužek je přivařen k tělu a kvalita povrchu je špatná;
3. Spojovací vlákno, šroub a tlakový kroužek těsnicího kroužku jsou volné;
4. Těsnicí kroužek je připojen a zkorodován.
metoda údržby
1. Pro úniky na těsnění válcování by mělo být vstřikováno a potom se vstřikováno a opevně;
2. Těsnicí kroužek by měl být znovu přiměřen podle specifikace svařování. Pokud nelze opravit svařování povrchu, mělo by být odstraněno původní svařování a zpracování povrchu;
3. Odstraňte šrouby, vyčistěte tlakový kroužek, vyměňte poškozené části, rozdrvte těsnicí plochu a spojovací sedadlo a znovu sestavte. U částí s velkým poškozením koroze lze jej opravit svařováním, lepením a jinými metodami;
4. spojovací povrch těsnicího kroužku je zkorodován, který lze opravit broušením, spojením atd. Pokud jej nelze opravit, měl by být nahrazen těsnicí kroužek.
Část 5. K úniku dochází, když uzavření spadne
1. Špatná operace způsobuje, že zaseknutí závěrečných součástí a klouby jsou poškozeny a rozbité;
2. spojení závěrečné části není pevné, volné a spadne;
3. materiál spojovacího kusu není vybrán a nemůže odolat korozi média a opotřebení stroje.
metoda údržby
1. Správná provoz, zavřete motýl ventil bez nadměrné síly a otevřete motýl ventil bez překročení horního mrtvého bodu. Poventil motýlůje plně otevřeno, mělo by se kola na ruce trochu obrátit;
2. Spojení mezi závěrečnou částí a stonkem ventilu by mělo být pevné a mělo by se na závity připojení existovat záda;
3.. Upevňovací prvky použité k připojení závěrečné části a stonku ventilu by měly odolat korozi média a mít určitou mechanickou pevnost a odolnost proti opotřebení.
Čas příspěvku: prosinec-14-2024
